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Veracruz enfrentará grave escasez de agua este año

Subrayó que la ciudadanía en general debe entender el verdadero problema de la escasez de agua potable, el cual se verá reflejado en una familia cuando se quede sin agua en su vivienda y sea abastecido a través de tandeo.

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Córdoba, Ver. – El coordinador del programa Salvemos al Pico de Orizaba, Ricardo Rodríguez Deméneghi, aseguró que este año (2021) será más severo al grado que habrá 203 días sin agua, derivado de que se tendrá una primavera muy seca y los calores serán más intensos.

El ambientalista recordó que este 2020 fue el más caliente en la historia en la región y el mundo, por lo que existe mucho material combustible en los bosques y menos agua, lo que da como resultado que medio año la población adolecerá del vital líquido.

Subrayó que la ciudadanía en general debe entender el verdadero problema de la escasez de agua potable, el cual se verá reflejado en una familia cuando se quede sin agua en su vivienda y sea abastecido a través de tandeo.

“Esto porque hubo bloqueos o paradas por mantenimiento técnico de pozos, por lo que no habrá agua corriente en la red ya sea municipal, estatal o federal. La autoridad va a decir qué somos más pobladores y que ahora hay más casas, van a decir también que gastamos más agua pero también como autoridad nos cobra unos impuestos y nos tiene que dar los servicios que requerimos”.

Incluso dijo que los gobiernos también están obligados a tomar medidas para revertir lo que hoy sucede en la fábrica de agua natural con la que se cuenta, e implementar desde los ciclos estudiantiles infantiles las campañas de control y cultura del agua que hace falta renovar.

Rodríguez Deméneghi recordó que en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río en 25 puntos tienen tandeos y las autoridades les dicen que son mantenimientos de pozos; mientras que en la región de Zongolica, Tequila, Tlaquilpa, existen ocho municipios que no tienen agua y al día de hoy están en reparación de pozos.

“En el lado de Nogales, Ciudad Mendoza, Río Blanco y Orizaba existen 14 zonas geográficas en estos municipios que no tienen hoy el flujo de agua, entonces todo eso lo estamos monitoreando y no es para pelear de la autoridad sino es para pedirles que se tomen cartas en el asunto.

“El problema del agua es un problema grave y estamos en donde más aguas hay porque el estado de Veracruz tiene el 33 por ciento de la escurrentía del agua de la República Mexicana como anteriormente”.

El también ex director de turismo del ayuntamiento de Orizaba, advirtió que al final las guerras siguientes para el 2025 ya va a ser de una comunidad a otra comunidad por el agua potable.

“Así como lo tuvimos al final del 2020 con Estados Unidos que pidió pagar el adeudo que hay del Río Bravo son situaciones muy reales que estamos viviendo”.

(Con información de XEU)

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Cruz Roja Córdoba envía ayuda al norte de Veracruz

Sigue abierto el centro de acopio

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Miguel Angel Contreras Mauss

Córdoba, Ver.– Los voluntarios de la Cruz Roja Mexicana, delegación Córdoba, mantienen su labor en apoyo a las comunidades afectadas en la zona norte del estado, coordinándose con equipos de otras delegaciones de Veracruz y de diferentes estados del país.

Su trabajo se centra en recolectar, clasificar y enviar víveres, agua y artículos de primera necesidad para quienes más lo requieren.

Pese al esfuerzo continuo, la respuesta de la población ha disminuido en los últimos días, por lo que la delegación informó que el Centro de Acopio podría cerrar este viernes, según la asistencia y donativos que se registren hoy.

La institución hizo un llamado urgente para que quienes aún puedan contribuir, lo hagan, recordando que la necesidad sigue siendo grande en las zonas afectadas.

En Córdoba, los voluntarios se encuentran preparando cuidadosamente los paquetes con ayuda, asegurando que los envíos lleguen con rapidez y de manera organizada.

Cada donativo, desde alimentos hasta productos de higiene, representa un alivio para familias que han perdido parte de su patrimonio a causa de la emergencia.

La Cruz Roja refrenda su compromiso de permanecer activa mientras haya necesidades, agradeciendo el apoyo de la ciudadanía y de las empresas que se han sumado a esta labor solidaria.

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Oficina de Hacienda en Córdoba saturada ante trámites vehiculares

Solo atienden a las primeras 80 personas

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Miguel Ángel Contreras Mauss

Córdoba, Ver.-La Oficina de Hacienda del Estado de Veracruz en Córdoba experimenta un nivel de saturación inédito—principalmente por conductores de motocicleta que acuden para emplacar sus unidades, hacer cambios de propietario o regularizar su situación vehicular.

Usuarios entrevistados señalaron que la oficina sólo entrega 80 fichas al día, y el horario de atención se reduce a horas matutinas, terminando a las 12:00 h, lo que provoca largas filas desde muy temprano.

La demanda es particularmente alta cuando llega el grueso de motociclistas que buscan hacer trámites urgentes antes de la semana laboral.

Otra fuente de molestia es la jurisdicción amplia que cubre esta oficina. Según un decreto publicado recientemente, la oficina con sede en Córdoba ahora da servicio a los municipios de Amatlán de los Reyes, Chocamán, Córdoba, Coetzala, Fortín, Naranjal y Tomatlán.

Esta ampliación de competencia explica en parte la saturación, pues diversos municipios concentran su afluencia en este único módulo derivado de trámites vehiculares estatales.

Conductores de motocicletas comentan que enfrentan esperas de horas, incluso antes de que abran las puertas, y temen perder la ficha para recibir atención.

Algunos mencionan que han tenido que regresar otro día sin lograr realizar el trámite por la limitada disponibilidad.

“Llegamos muy temprano y aún así no alcanzamos ficha… acabo de comprar la moto y necesito placas, pero me dicen que ya no hay fichas”, expresó uno de los afectados.

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Transportistas acusan indolencia del gobierno estatal

“Llevamos 12 años sin tarifa y el diésel no deja de subir”, dicen

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Miguel Ángel Contreras Mauss

Córdoba, Ver.— Mario Olvera de Gasperín, integrante de la Asociación de Transportistas del Estado de Veracruz, acusó al gobierno estatal de indolencia frente a la situación crítica que vive el gremio. Dijo que desde hace doce años las tarifas del transporte no se han actualizado, mientras el precio del diésel se ha disparado y los costos de operación se han vuelto insostenibles.

“Nosotros entendemos la función de un gobernante y atendemos a la gobernadora del estado con los problemas que tiene, pero es importante que sepa que el transporte está al borde del colapso. No hay tarifa desde hace más de una década y el diésel sigue subiendo. No podemos comprar camiones nuevos ni ofrecer un servicio de calidad”, señaló.

El dirigente explicó que el sector se ha mantenido con recursos limitados y que la falta de revisión tarifaria ha provocado el deterioro del parque vehicular. Indicó que en estados como Puebla o el Estado de México ya se aprobaron ajustes que llevan el pasaje hasta los 14 pesos, mientras que en Veracruz no hay avances.

“El gobierno dice que para autorizar una tarifa necesitamos renovar unidades, pero ¿con qué dinero las compramos si los ingresos no alcanzan? Eso es un doble discurso. Mientras tanto, los transportistas seguimos absorbiendo los costos y poniendo de nuestro bolsillo”, expresó.

Olvera de Gasperín señaló que la falta de respuesta del gobierno estatal afecta no solo a los concesionarios, sino también a los usuarios, porque las unidades se deterioran y los servicios se reducen. Añadió que, pese a todo, los transportistas mantienen disposición de diálogo y apoyo a las autoridades, pero consideró que el tema ya no puede posponerse más.

Comentó que la situación del transporte refleja la crisis que enfrentan otros sectores productivos, como los cañeros, limoneros y aguacateros, todos golpeados por los altos costos y la falta de incentivos. “El gobierno federal acaba de aprobar más impuestos para 2026, pero no se ve un apoyo real a quienes generamos trabajo”, sostuvo.

Advirtió que si no se actualizan las tarifas, muchos transportistas dejarán de operar. “Somos respetuosos del gobierno, pero necesitamos que nos escuchen. El transporte mueve al estado, y sin él, la economía también se detiene”, concluyó.

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