Connect with us

[ REGIONAL ]

México pierde terreno en el mercado azucarero de EU

En gran parte debido a los llamados “acuerdos de suspensión”.

Published

on

Región. – México ha bajado más de la mitad su participación en el total de importaciones de azúcar de Estados Unidos, en gran parte debido a los llamados “acuerdos de suspensión” pactados por ambos países.

Después de alcanzar un máximo histórico en el ciclo de 2012-2013 (octubre a septiembre) de 62.2%, la participación de México en el total de importaciones estadounidenses de azúcar ha mantenido en general una tendencia a la baja hasta reducirse a sólo 28.6% en el ciclo 2021-2022, de acuerdo con estimaciones de la Secretaría de Agricultura de México y el Departamento de Agricultura de Estados Unidos.

Según las proyecciones de ambas fuentes, la misma cobertura de México correspondiente para la temporada de 2021-2022 sería de 32.4 por ciento.

En 2014, después de que la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos determinara que el azúcar importado desde México perjudicaba a la industria azucarera nacional, las dos naciones negociaron acuerdos que suspendieron las medidas antidumping y cuotas compensatorias de Estados Unidos que se hubieran aplicado al azúcar mexicano.

De ese modo, México ha limitado sus exportaciones a Estados Unidos para cumplir con los términos negociados.

Al principio, el 19 de diciembre de 2014, el Departamento de Comercio de Estados Unidos (DOC, por sus siglas en inglés) firmó un acuerdo con el gobierno de México para suspender la investigación de derechos compensatorios (CVD, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos sobre las importaciones de azúcar de México.

El DOC firmó un segundo acuerdo con los productores y exportadores de azúcar mexicanos suspendiendo una investigación de derechos antidumping (AD) sobre las importaciones de azúcar mexicana.

Los acuerdos que suspenden las investigaciones alteran la naturaleza del comercio de azúcar entre ambos países al imponer límites de volumen a las importaciones de azúcar estadounidense desde México y establecer niveles mínimos de precios para el azúcar mexicano.

Específicamente, según lo convenido, el DOC calculará un límite de exportación para México con base en la información que obtenga del Departamento de Agricultura sobre las necesidades de azúcar de Estados Unidos en un año determinado.

El límite de exportación de México se establece en 100% de las necesidades de Estados Unidos después de contabilizar la producción estadounidense y las importaciones desde otros países a través de cupos.

Para los efectos del acuerdo, “azúcar refinada” se define como azúcar con una polaridad de 99.5% o más. “Otra azúcar” es azúcar que no cumple con la definición de azúcar refinada. El acuerdo limita las exportaciones de azúcar refinada al 53% de las exportaciones totales de México.

Estos últimos límites sufrieron nuevos cambios con una renegociación de los acuerdos de suspensión en julio de 2017. Con la renovación de estos acuerdos, México pactó en reducir de 53 a 30% la proporción de azúcar refinada del total de sus exportaciones de ese producto a Estados Unidos.

El gobierno de México asignará la cantidad de azúcar que cada productor/exportador mexicano de azúcar puede exportar a Estados Unidos.

Continuar leyendo
Haga clic para comentar

Danos tu opinión

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

[ REGIONAL ]

Exigen rehabilitar la carretera estatal Atoyac–Paso del Macho

Por su avanzado deterioro

Published

on

Por Miguel Ángel Contreras Mauss

Atoyac, Ver.– Automovilistas y habitantes de distintos municipios de la región exigieron al Gobierno del Estado de Veracruz la reparación inmediata de la carretera estatal Atoyac–Paso del Macho, la cual presenta un grave deterioro en su carpeta asfáltica, con baches, hundimientos y desprendimientos que ponen en riesgo la seguridad de los conductores.

La vía, que conecta a miles de personas entre los municipios cañeros de Atoyac, Paso del Macho y Tepatlaxco, se encuentra en condiciones críticas desde hace varios meses. Usuarios denuncian que los daños se han incrementado con las recientes lluvias y la falta de mantenimiento por parte de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP).

“Cada día hay más hoyos y pedazos de pavimento suelto; ya se han registrado varios accidentes, sobre todo de motociclistas que derrapan al tratar de esquivar los baches”, comentó Rubén Hernández, vecino de la comunidad La Concha.

Transportistas y productores cañeros señalaron que el mal estado del camino incrementa los costos de traslado, pues las unidades sufren daños frecuentes en llantas y suspensiones. Además, advirtieron que esta carretera es clave para la movilidad regional y el acceso a los ingenios azucareros.

A pesar de las constantes solicitudes presentadas al ayuntamiento y al gobierno estatal, no se ha anunciado ningún programa de rehabilitación para este tramo, que en algunos puntos ha perdido completamente la capa asfáltica.

“Es una ruta muy transitada y está olvidada. Si el gobierno no interviene pronto, va a terminar intransitable”, expresó Juan González, taxista de Atoyac, quien pidió que los recursos públicos se destinen a obras urgentes y no a proyectos de imagen.

Los vecinos hicieron un llamado al gobernador Rocío Nahle García y al secretario de Infraestructura, Elio Hernández Gutiérrez, para que atiendan la problemática antes de que ocurran más accidentes.

Mientras tanto, los automovilistas continúan sorteando baches y desviándose hacia los acotamientos para evitar daños mayores, en una carretera que, aseguran, refleja el abandono institucional del gobierno estatal hacia los municipios del centro de Veracruz.

Continuar leyendo

[ REGIONAL ]

Alfonso Efraín Marín promete un gobierno sin puertas en Fortín

Habrá transparencia

Published

on

Miguel Ángel Contreras Mauss

Orizaba, Ver.- Tras una serie de reuniones privadas en el municipio de Fortín, el alcalde electo Alfonso Efraín Marín Delfín fue abordado por medios de comunicación, ante quienes delineó los ejes principales de su próxima administración.

Con un discurso centrado en la transparencia, la cercanía ciudadana y la honestidad, el edil electo aseguró que encabezará un “gobierno sin puertas”, abierto al diálogo y al servicio público.

Marín Delfín expresó que su prioridad será recuperar el esplendor de Fortín, atendiendo con urgencia los problemas que más afectan a la población, entre ellos la seguridad pública y el abastecimiento de agua, temas que —reconoció— han generado inconformidad y desconfianza hacia las autoridades municipales.

“La gente votó por hartazgo, por cansancio de gobiernos opacos y promesas vacías. No sé si soy la mejor opción, pero sí puedo asegurar que soy el que más va a trabajar por mi pueblo”, afirmó el alcalde electo.

Marín explicó que ya mantiene comunicación con dependencias estatales y la Auditoría Superior, con el propósito de garantizar una transición ordenada y transparente. Además, informó que participa en capacitaciones administrativas y políticas para iniciar su gestión con bases sólidas desde el primer día.

En relación con la reciente tragedia en el norte de Veracruz, el alcalde electo reconoció la solidaridad de la ciudadanía, subrayando que el verdadero mérito recae en la sociedad civil que ha respondido con generosidad ante la emergencia.

“Nos toca hacer llegar la ayuda, pero el mérito es de la gente, que se ha volcado con el corazón hacia nuestros hermanos veracruzanos”, señaló.

Sobre su relación con la gobernadora Rocío Nahle García, Marín Delfín fue claro al manifestar su disposición para trabajar de manera coordinada, dejando de lado colores partidistas.

“La ingeniera Nahle es nuestra gobernadora y se merece todo mi respeto. Aquí no hay colores, hay trabajo. Si queremos que Veracruz crezca, tenemos que hacerlo juntos”, enfatizó.

Finalmente, el alcalde electo reafirmó su compromiso de mantener una gestión abierta, participativa y cercana a los fortinenses.

“No habrá puertas que nos separen del pueblo. Venimos a servir, no a escondernos”, concluyó.

Continuar leyendo

[ REGIONAL ]

Peligra inicio de zafra en El Potrero

No hay remanente para el ciclo azucarero finalizado

Published

on

Por Miguel Ángel Contreras Mauss

Atoyac, Ver.— El inicio de la zafra azucarera 2025-2026 en el ingenio El Potrero se encuentra en riesgo, luego de que el Comité Nacional para el Desarrollo Sustentable de la Caña de Azúcar (Conadesuca) estableciera un precio de referencia que los cañeros calificaron como inaceptable, al representar pérdidas directas para el sector.

En un pronunciamiento conjunto emitido este 20 de octubre, los dirigentes Ángel Gómez Tapia, de la CNPR, y José Luis Gordillo Fernández, de la CNC, advirtieron que no existen condiciones para aceptar el pago correspondiente a la zafra 2024-2025 ni para garantizar el arranque del próximo ciclo.

De acuerdo con los cálculos del Conadesuca, el exceso de inventario nacional obligará a exportar alrededor de 750 mil toneladas de azúcar al mercado mundial, equivalente al 15 por ciento de la producción estimada para la zafra 2025-2026, a un precio de 6 pesos por kilo.

Ese valor, explicaron los dirigentes, afectará el precio del azúcar de referencia para el pago de la caña, lo que dejaría la preliquidación en 14 mil pesos por tonelada de azúcar, con una pérdida aproximada de 150 pesos por tonelada de caña.

“Es una condición inaceptable por las pérdidas económicas que ocasionaría a nuestro sector”, señalaron los líderes cañeros, al advertir que, bajo estas circunstancias, “es incierto el inicio de la zafra 2025-2026”.

El ingenio El Potrero, ubicado en el municipio de Atoyac, es uno de los 18 que operan en Veracruz, estado que produce más del 36 por ciento del azúcar nacional. En la última molienda, este complejo industrial procesó más de 1.4 millones de toneladas de caña y generó cerca de 130 mil toneladas de azúcar, aportando el 6 por ciento de la producción estatal.

La falta de certidumbre y el desplome del precio internacional del endulzante colocan nuevamente a la región cañera del centro de Veracruz en una situación crítica. Miles de familias que dependen directamente del cultivo de caña y de la actividad industrial del ingenio podrían verse afectadas si la zafra se retrasa o se suspende.

Continuar leyendo

Tendencia