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Córdoba pionera en foros sobre tendencias de sustentabilidad de la Agenda 2030

Presentan 7 universidades propuestas en materia de sustentabilidad

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Córdoba, Ver. – Con el primer foro “Tendencias Globales para el Contexto Local” presentado por la oficina de la Agenda 2030 del Ayuntamiento y la revista nacional Petróleo y Energía, Córdoba se convierte en pionera a nivel estado en llevar a cabo acciones desarrolladas con la participación del sector gubernamental, académico, empresarial y sociedad civil.
El coordinador de la Agenda 2030, Alejandro Baizabal González, explicó que para lograr la transformación que Córdoba necesita, es importante apegarse a los objetivos que conforman este proyecto, “hay un plan de acción que la ONU ha implementado y que incorpora un plan en tres aristas fundamentales: la parte social, económica y ambiental”.
Entre los ponentes que participaron durante este primer foro estuvo: Waltraud Martínez Olvera, jefa de la Oficina de Programa de Gobierno y del Estado de la A2030; Desirée Hermann Díaz, Segunda Secretaría de Asuntos Políticos en la Embajada de Suecia en México; Edgar Leyva, de la Red de Soluciones para el Desarrollo Sostenible de la ONU Capítulo México; Israel Hurtado, presidente de la Asociación Mexicana de Hidrógeno; y Elvira Noemí Díaz González, Directora Regional de LATAM.
Las siete universidades inscritas fueron el Instituto Tecnológico de Huatusco con “Manejo inteligente y sustentable de residuos sólidos urbanos”; la Faculta de Ciencias Químicas de la Universidad Veracruzana con “Manejo y uso sustentable de nitrógeno líquido”; la Universidad Tecnológica del Centro de Veracruz con el “Sistema Híbrido para el servicio de la comunidad estudiantil”.
El Instituto Tecnológico de Orizaba con “Evaluación de la aplicación de micronutrientes durante el tratamiento de aguas residuales y el uso de especies para la biotransformación de residuos de maíz blanco y productos con potencial alimenticio”; por último, el Tecnológico Nacional de México, Campus Orizaba presentó la “Modelación matemática del proceso térmico-alcalino”.
Al foro realizado en la Ex Hacienda Toxpan, estuvieron presentes los regidores Jonathan Francisco Rosas Blanco, Sergio Armando de la Llave Migoni, María del Carmen Aguilar Mendoza, directores de área y la diputada federal por el Distrito XVI, Martha Rosa Morales Romero.

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Cruz Roja Córdoba envía ayuda al norte de Veracruz

Sigue abierto el centro de acopio

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Miguel Angel Contreras Mauss

Córdoba, Ver.– Los voluntarios de la Cruz Roja Mexicana, delegación Córdoba, mantienen su labor en apoyo a las comunidades afectadas en la zona norte del estado, coordinándose con equipos de otras delegaciones de Veracruz y de diferentes estados del país.

Su trabajo se centra en recolectar, clasificar y enviar víveres, agua y artículos de primera necesidad para quienes más lo requieren.

Pese al esfuerzo continuo, la respuesta de la población ha disminuido en los últimos días, por lo que la delegación informó que el Centro de Acopio podría cerrar este viernes, según la asistencia y donativos que se registren hoy.

La institución hizo un llamado urgente para que quienes aún puedan contribuir, lo hagan, recordando que la necesidad sigue siendo grande en las zonas afectadas.

En Córdoba, los voluntarios se encuentran preparando cuidadosamente los paquetes con ayuda, asegurando que los envíos lleguen con rapidez y de manera organizada.

Cada donativo, desde alimentos hasta productos de higiene, representa un alivio para familias que han perdido parte de su patrimonio a causa de la emergencia.

La Cruz Roja refrenda su compromiso de permanecer activa mientras haya necesidades, agradeciendo el apoyo de la ciudadanía y de las empresas que se han sumado a esta labor solidaria.

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Oficina de Hacienda en Córdoba saturada ante trámites vehiculares

Solo atienden a las primeras 80 personas

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Miguel Ángel Contreras Mauss

Córdoba, Ver.-La Oficina de Hacienda del Estado de Veracruz en Córdoba experimenta un nivel de saturación inédito—principalmente por conductores de motocicleta que acuden para emplacar sus unidades, hacer cambios de propietario o regularizar su situación vehicular.

Usuarios entrevistados señalaron que la oficina sólo entrega 80 fichas al día, y el horario de atención se reduce a horas matutinas, terminando a las 12:00 h, lo que provoca largas filas desde muy temprano.

La demanda es particularmente alta cuando llega el grueso de motociclistas que buscan hacer trámites urgentes antes de la semana laboral.

Otra fuente de molestia es la jurisdicción amplia que cubre esta oficina. Según un decreto publicado recientemente, la oficina con sede en Córdoba ahora da servicio a los municipios de Amatlán de los Reyes, Chocamán, Córdoba, Coetzala, Fortín, Naranjal y Tomatlán.

Esta ampliación de competencia explica en parte la saturación, pues diversos municipios concentran su afluencia en este único módulo derivado de trámites vehiculares estatales.

Conductores de motocicletas comentan que enfrentan esperas de horas, incluso antes de que abran las puertas, y temen perder la ficha para recibir atención.

Algunos mencionan que han tenido que regresar otro día sin lograr realizar el trámite por la limitada disponibilidad.

“Llegamos muy temprano y aún así no alcanzamos ficha… acabo de comprar la moto y necesito placas, pero me dicen que ya no hay fichas”, expresó uno de los afectados.

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Transportistas acusan indolencia del gobierno estatal

“Llevamos 12 años sin tarifa y el diésel no deja de subir”, dicen

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Miguel Ángel Contreras Mauss

Córdoba, Ver.— Mario Olvera de Gasperín, integrante de la Asociación de Transportistas del Estado de Veracruz, acusó al gobierno estatal de indolencia frente a la situación crítica que vive el gremio. Dijo que desde hace doce años las tarifas del transporte no se han actualizado, mientras el precio del diésel se ha disparado y los costos de operación se han vuelto insostenibles.

“Nosotros entendemos la función de un gobernante y atendemos a la gobernadora del estado con los problemas que tiene, pero es importante que sepa que el transporte está al borde del colapso. No hay tarifa desde hace más de una década y el diésel sigue subiendo. No podemos comprar camiones nuevos ni ofrecer un servicio de calidad”, señaló.

El dirigente explicó que el sector se ha mantenido con recursos limitados y que la falta de revisión tarifaria ha provocado el deterioro del parque vehicular. Indicó que en estados como Puebla o el Estado de México ya se aprobaron ajustes que llevan el pasaje hasta los 14 pesos, mientras que en Veracruz no hay avances.

“El gobierno dice que para autorizar una tarifa necesitamos renovar unidades, pero ¿con qué dinero las compramos si los ingresos no alcanzan? Eso es un doble discurso. Mientras tanto, los transportistas seguimos absorbiendo los costos y poniendo de nuestro bolsillo”, expresó.

Olvera de Gasperín señaló que la falta de respuesta del gobierno estatal afecta no solo a los concesionarios, sino también a los usuarios, porque las unidades se deterioran y los servicios se reducen. Añadió que, pese a todo, los transportistas mantienen disposición de diálogo y apoyo a las autoridades, pero consideró que el tema ya no puede posponerse más.

Comentó que la situación del transporte refleja la crisis que enfrentan otros sectores productivos, como los cañeros, limoneros y aguacateros, todos golpeados por los altos costos y la falta de incentivos. “El gobierno federal acaba de aprobar más impuestos para 2026, pero no se ve un apoyo real a quienes generamos trabajo”, sostuvo.

Advirtió que si no se actualizan las tarifas, muchos transportistas dejarán de operar. “Somos respetuosos del gobierno, pero necesitamos que nos escuchen. El transporte mueve al estado, y sin él, la economía también se detiene”, concluyó.

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