Por Miguel Ángel Contreras Mauss
Córdoba, Ver.— Empleados de la oficina de Correos de México en Córdoba colocaron carteles en la fachada del edificio para denunciar el abandono de la institución, la falta de recursos y las condiciones insalubres en las que laboran, lo que —aseguran— pone en riesgo su salud y su integridad.

En los mensajes, escritos a mano y colocados en ventanas y accesos, los trabajadores señalan que operan con equipo deteriorado, infraestructura en malas condiciones y escaso apoyo para el mantenimiento de motocicletas y vehículos utilizados en la entrega de correspondencia.

“Arriesgamos nuestra vida por falta de mantenimiento a motos”, se lee en uno de los carteles, mientras que otro exige: “Basta de abandono al correo, necesitamos recursos”.

También denuncian tener que aportar de su propio salario para cubrir gastos básicos de funcionamiento: “Es injusto que de nuestro salario paguemos mantenimiento general”, expresan.

Las cartulinas colocadas desde esta semana destacan la insalubridad de las instalaciones: “Oficinas insalubres. ¡Exigimos trabajo digno!”. Desde el interior del inmueble también se observan costales con correspondencia acumulada, reflejando el rezago en el servicio ante la falta de personal y recursos.

Los trabajadores aseguran que el abandono es a nivel nacional: “La crisis de Correos de México es de las direcciones nacionales”, señalan, y advierten que la precariedad laboral repercute directamente en el servicio que reciben los usuarios.

“El abandono de Correos nos afecta a todos” y “Trabajamos con lo poco que tenemos”, son otros de los mensajes expuestos.

Hasta el momento, no se ha informado si existirá un pronunciamiento oficial de Correos de México respecto a esta protesta silenciosa que evidencia el deterioro operativo de la institución postal en Córdoba.

Miguel Ángel Contreras Mauss

Córdoba, Ver.– Jubilados y pensionados del ISSSTE en esta ciudad urgieron a las autoridades federales la construcción de un hospital regional, al señalar que la actual Unidad de Medicina Familiar resulta insuficiente para atender la demanda de pacientes que provienen de 28 municipios de la región centro del estado.

Julieta Ramírez Zavaleta, asesora de la Agrupación Estatal de Jubilados y Pensionados del ISSSTE, explicó que las limitaciones del inmueble han rebasado su capacidad, afectando tanto la atención médica como los tiempos de espera de los derechohabientes.

“La unidad actual no da abasto. Fue diseñada para atención básica, pero hoy recibe pacientes de toda la zona centro. Es urgente contar con un hospital que permita ofrecer servicios especializados y hospitalización”, señaló la representante.

Ramírez Zavaleta reconoció que, mediante el programa federal “La Clínica es Nuestra”, se han podido subsanar algunas carencias, como la falta de mobiliario y equipo básico, pero subrayó que las mejoras son solo paliativas y no resuelven el problema de fondo.

“Antes carecíamos hasta de sillas; poco a poco se han resuelto esas necesidades, pero el espacio y la infraestructura siguen siendo los mismos”, agregó.

Los jubilados recordaron que la construcción de un hospital del ISSSTE en Córdoba fue un compromiso asumido años atrás por las propias autoridades federales, por lo que exigieron que el proyecto sea retomado y priorizado en el presupuesto del próximo ejercicio fiscal.

Por Miguel Ángel Contreras Mauss
Orizaba, Ver.- Pese a la oposición de alcaldes, empresarios y transportistas, el Gobierno Federal mantiene firme su intención de instalar dos casetas de cobro en la autopista 150D, tramo Córdoba–Orizaba–Ciudad Mendoza, un proyecto que sigue su curso administrativo y se encuentra en etapa de licitación, según confirmó documentación oficial de Banobras.

El anuncio más reciente, emitido el 28 de octubre de 2025 y firmado por Óscar Muñoz Vázquez, subgerente de Operación y Seguimiento a Proyectos Estratégicos de Banobras, establece que el fallo de la licitación se dará a conocer el 18 de noviembre, a las 12:00 horas, por medio de la plataforma oficial de contrataciones.

Con ello, se descartan las versiones sobre una posible cancelación o suspensión del proyecto.

El proceso, identificado con el folio LA-06-G1C-006G1C003-N-25-2025, había sido diferido semanas atrás, pero su reactivación confirma que la Federación mantiene en marcha la propuesta de colocar dos nuevas casetas de peaje, pese al amplio rechazo social. Los recursos licitados buscan financiar la supervisión técnica y administrativa de las obras de modernización y mantenimiento del tramo carretero.

La medida ha provocado inconformidad entre sectores productivos, que advierten un golpe directo al costo del transporte y a la economía regional, ya que la autopista es la principal vía de comunicación para el movimiento de mercancías en la zona centro del estado. “Nos quieren cobrar por transitar en una carretera que ya está pagada desde hace años”, expresaron integrantes del sector transportista.

Aun con las gestiones realizadas por autoridades locales ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Banobras, el Gobierno Federal no ha mostrado disposición para frenar el proyecto. Alcaldes de la región insisten en que el cobro de peaje afectará a miles de trabajadores que utilizan diariamente la autopista para desplazarse entre municipios.

De mantenerse el calendario establecido, en menos de un mes podría emitirse la autorización definitiva para las casetas, consolidando una decisión que los gobiernos municipales califican como una imposición que ignora la realidad económica de la zona centro de Veracruz. Mientras tanto, los habitantes aguardan la resolución con una sola certeza: si las casetas se instalan, el impacto se sentirá en el bolsillo de todos.