Por Miguel Ángel Contreras Mauss

Atoyac, Ver- Los cañeros de todo el país no iniciarán la zafra 2025–2026 si el Gobierno Federal no garantiza certidumbre en los precios del azúcar, aumento a los aranceles de importación y el cierre de la frontera sur, por donde ingresa una gran cantidad de producto de contrabando que ha desplomado el mercado nacional, advirtió el líder nacional de la Unión Nacional de Productores de Caña de Azúcar (UNPCA), Javier Sánchez Chávez.

“El mensaje es claro: no pedimos rescate financiero ni subsidios, solo un piso parejo para trabajar y vender nuestro producto”, informó el dirigente nacional en un mensaje dirigido a la base cañera nacional.

Recordó que la reunión programada con el subsecretario de Economía, Luis Rosendo, fue pospuesta por motivos de agenda y reprogramada para la próxima semana.

El dirigente lamentó que, pese a diez meses de solicitudes formales, la Secretaría de Economía no haya respondido a la demanda de los cañeros para elevar los aranceles al azúcar importada y combatir el ingreso ilegal de azúcar bronca y refinada, principalmente desde Centroamérica.

México produce cada año alrededor de 5.8 millones de toneladas de azúcar, de las cuales Veracruz aporta más del 37%, con 18 ingenios en operación y más de 35 millones de toneladas de caña molidas por ciclo, según datos del Comité Nacional para el Desarrollo Sustentable de la Caña de Azúcar (Conadesuca).

La agroindustria genera 450 mil empleos directos y 1.5 millones indirectos, además de una derrama económica superior a 102 mil millones de pesos anuales.

Sánchez Chávez señaló que los productores no podrán iniciar labores en noviembre sin garantías mínimas de rentabilidad.
“No podemos invertir 400 millones de pesos en caminos y 700 millones en seguridad social si no sabemos si nuestra caña valdrá lo justo”, afirmó.

El dirigente también advirtió que, de no haber una respuesta favorable, los cañeros podrían movilizarse a nivel nacional. “No queremos perjudicar a nadie, pero no vamos a permitir que desaparezca una industria que sostiene a casi tres millones de personas”, enfatizó.

La UNPCA busca que el Gobierno Federal establezca reglas claras que permitan competir en igualdad de condiciones frente a las importaciones y evitar otra zafra con pérdidas generalizadas.

“Si no lo peleamos hoy, después veremos perdida nuestra industria azucarera”, concluyó Sánchez Chávez.

Tezonapa, Ver. — Bloqueos y un incendio de camión de pasajeros interrumpieron este martes la carretera estatal que comunica con Laguna Chica, en Tezonapa, Veracruz, sin que se reportaran personas lesionadas.

Según fuentes de seguridad, presuntos civiles atravesaron unidades pesadas e incendiaron neumáticos tras la retención de una patrulla de la Guardia Nacional. El humo y los vehículos obstaculizados paralizaron el tránsito en ambos sentidos y generaron alarma entre automovilistas y vecinos.

Personal del Ejército Mexicano, la Secretaría de Marina y la Policía Estatal acudió al lugar para retirar los vehículos y asegurar la zona. También realizaron patrullajes en caminos rurales cercanos a la frontera con Oaxaca.

Las autoridades confirmaron que no hubo detenidos y que la circulación fue restablecida parcialmente bajo resguardo militar. Se verificaron daños a la carretera y se descartaron riesgos adicionales para la población.

El incidente obligó a comerciantes y transportistas a suspender actividades durante varias horas. La interrupción afectó el traslado de mercancías y pasajeros hacia comunidades como Laguna Chica, Motzorongo y Omealca.

Tezonapa se encuentra en una zona considerada de alta conflictividad por la presencia de grupos criminales que disputan rutas y territorios. Las autoridades recomendaron a la población mantenerse informada por canales oficiales y evitar transitar por rutas alternas hasta la normalización total de la circulación.

Por Miguel Ángel Contreras Mauss

Amatlán de los Reyes, Ver. — Un tren de carga permaneció detenido por cuatro horas la mañana de este lunes sobre el cruce ferroviario de Río Seco, luego de registrar una falla mecánica en una de sus locomotoras, lo que provocó un colapso total en la circulación del camino que conecta a la comunidad de Cuauhtémoc con la carretera Córdoba–Atoyac.

El incidente ocurrió alrededor de las 7:45 de la mañana, justo en el horario de mayor tránsito hacia escuelas y centros de trabajo.

Los automovilistas, motociclistas, unidades de carga y pasajeros quedaron varados sin poder avanzar, ya que el tren bloqueó completamente el paso en ambos sentidos.

La molestia entre los conductores fue mayor debido a que este cruce ferroviario representa el único acceso funcional tras el socavón registrado semanas atrás en la carretera estatal Córdoba–Atoyac, a la altura de la colonia Las Gardenias, en el mismo municipio, el cual continúa sin ser reparado.

“Es el único camino que nos queda para salir, y ahora ni eso podemos usar. Ni el tren ni el gobierno nos dejan pasar”, reclamó un vecino de Cuauhtémoc, quien señaló que muchos trabajadores y estudiantes llegaron tarde a sus actividades debido al bloqueo.

El tránsito permaneció paralizado hasta pasadas las 11:30 de la mañana, cuando técnicos ferroviarios lograron reactivar la locomotora averiada.

El suceso volvió a poner en evidencia la vulnerabilidad de la red carretera en la región cañera, donde una falla o incidente menor puede aislar por completo a varios municipios.

Habitantes exigieron a las autoridades estatales que atiendan con urgencia el socavón de la colonia Las Gardenias, pues advierten que con las lluvias recientes, el daño podría agravarse.

“Parece broma, pero aquí cualquier cosa nos deja incomunicados”, dijo otro conductor afectado, mientras el tren retomaba lentamente su marcha y los vehículos intentaban recuperar el paso tras horas de espera.